Oro pajėgų techninės mokyklos mokymo apribojimai

Konkrečių etapų apribojimai, I - V etapas

Foxtail_1 / Flikr / CC BY 2.0

Norint pereiti iš vieno etapo į kitą, orlaivis turi likti nustatytu dienų skaičiumi, turi išlaikyti nustatytą fitneso testą (išskyrus I etapą iki II etapo) ir turi būti vertinamas jų karinio mokymo lyderio (MTL) kaip bent "patenkinama", naudojant tokią skalę:

Nepatenkinama. "Airman" neatitinka reikalaujamų vienodo dėvėjimosi ir groomingo normų, parodo, kad yra tinkamų karinių papročių ir mandagumo supratimas, dalyvauja kaip pasekėjai, vykdo užsakymus arba seka komandos vadovus.

"Airman" neatitinka nustatytų fizinio parengties mokymo (PRT) standartų.

Patenkintas. Airman atitinka norimus vienodo nusidėvėjimo ir groomingo standartus, parodo tinkamų karinių papročių ir mandagumo supratimą, dalyvauja kaip pasekėjas, vykdo užsakymus ir seka komandos vadovą. "Airman" atitinka nustatytus PRT standartus.

Puikus. "Airman" turi puikų vilkinimą, karštą karinį vaizdą ir mandagumą, yra labai motyvuotas ir skirtas komandos misijai ir kitiems nariams, pirmiausia veikia kaip sekėjas, bet kartais ir savanoriai užima lyderio vaidmenį. "Airman" viršija nustatytus PRT standartus.

"Superior". "Airman" turi nepriekaištingą vilkimą ir vienodą dėvėjimą, didelį dėmesį skiria detalėms, yra pavyzdys, kuris įkvepia kitus, yra puikus savarankiškas starteris, turintis teigiamą požiūrį, paaukoja savo komfortą, kad užtikrintų komandos sėkmę, ir nuolat demonstruoja vadovavimo gebėjimus .

"Airman" gerokai viršija nustatytus PRT standartus.

Konkrečių etapų apribojimai

I etapas - I etapas prasideda nuo atvykimo į mokymo vietą iki 28 kalendorinės dienos. Pirmojo etapo orlaiviai pereina nuo griežtai kontroliuojamos BMT aplinkos į struktūrinę kariuomenės disciplinos ir akademikų techninę mokymo atmosferą.

Todėl šie orlaiviai reikalauja atidžios priežiūros ir nuolatinio standartų sustiprinimo ir tikrinimo. I etapo metu "Airmen":

II etapas - II etapas prasideda nuo 29 kalendorinės dienos iki 44 dienos. Tikimasi, kad II fazės orlaivių meistriškumas padidins jų rezultatus, išvaizdą ir savidiscipliną. Jiems vis dar reikia standartų sustiprinimo ir tikrinimo, tačiau tikimasi, kad jie bus atsakingesni ir bus laikomi didesne atskaitomybe. Šiame etape Airmen:

III etapas - III etapas prasideda nuo 45 dienos iki 180 kalendorinės dienos. III etapas "Airmen" įgijo aukštą žinių ir įgūdžių lygį, ir tikimasi, kad jie atitiks nustatytus standartus. Tačiau su didesnėmis privilegijomis tenka didesnė atsakomybė. Tikimasi, kad orlaiviai profesionaliai ištaisys nedideles vienodo pobūdžio, bendrų ir pilietybės neatitikimų. Jie bus atskaitingi ir prižiūrimi proporcingai jų tarnavimo laiku. Šiame etape Airmen:

IV etapas - IV etapas prasideda nuo 181 kalendorinės dienos, baigiant oro pajėgų specialiojo kodekso ( AFSC ) - komandiruotės mokymą ir išvykimą į komandiruotę. ("Aircrew" studentai liks IV fazėje, kol sėkmingai baigs pradinę kvalifikaciją). Kadangi IV fronto oro pajėgų oro pajėgos jau yra daugiau nei 6 mėnesius, tikimasi, kad jie bus atsakingi naujesnių orlaivių vadybininkams. Jie turėtų reikalauti labai mažos priežiūros ir tik atsitiktinės atrankos būdu patikrinti, ar laikomasi standartų. Jų žinios ir įgūdžiai turėtų būti varžovai, lyginant su nuolatine šalimi "Airman", ir jiems bus suteiktos privilegijos. Lėktuvą, kuris pasiekia IV etapą, gali palaipsniui atsisakyti tik CMTL arba didesnis. Šiame etape Airmen:

V etapas. PASTABA: V etapas taikomas tik (1) Airmen AFSCs 1N3XX ir 1A8XX ir (2) Airmen vietose, kuriose yra unikalių situacijų ir kurios gavo raštišką patvirtinimą.

Grupės vadas gali suteikti V etapą po to, kai IV etapas baigia ne mažiau kaip 180 dienų iš eilės. Fazė truks pasibaigus visiems AFSC apdovanojimams skirtiems mokymams ir išvykimui į pareigas . (Grupės vadas gali perduoti šią įgaliojimus eskadrų vadams.) Sprendimas pereiti prie V etapo nebus grindžiamas tik laiku. Airmen turi pasiekti artimą akademinį lygį, būti ne akademine bandyme ir atitikti visus PRT reikalavimus. Tikimasi, kad jie ims vadovauti didesniems vaidmenims ir turi būti pavyzdžiu ir pavyzdžiu savo bendraamžiams. Jiems bus suteikta pagarbos, orumo ir profesionalumo atmosfera, griežta su drausmės lūkesčiais. Lėktuvą, kuris pasiekia V etapą, gali grįžti tik grupės vadas ar aukštesnysis. Šiame etape Airmen:

Koregavimo karinis mokymas (MTR)

RMT yra priskirtas tiems, kurie turi disciplinos problemų. Tai 12 valandų sesija, vykstanti šeštadienį, sekmadienį ar kitą dieną, kai trūksta mokymo. RMT tikslas yra atstatyti ir atnaujinti Airmen techninio mokymo, kuris turi būti motyvuotas ar "re blued", ir grąžinti juos su teigiama perspektyva ir stiprus noras sėkmingai. Tai bus padaryta apriboti jų laisvą laiką, suteikiant papildomą karinį mokymą ir sustiprinant šių krypčių ir standartų laikymosi svarbą. Šios patirties dalis bus pritaikyta individualizuotam konsultavimui ir mentoravimui, daugiausia dėmesio skiriant pagrindinėms vertybėms, įgūdžių formavimui, drausmei ir ekspedicinėms jūrų avarinėms jėgoms (AEF).

RMT yra struktūrizuota, intensyvi, vienos dienos programa ne ilgiau kaip 12 valandų. Airmen bus įtraukta į I etapą, kai bus identifikuotas RMT, ir bus palikti I fazėje, kol bus sėkmingai užbaigtas. MTL atliks šią programą ir dalyvaus visoje RMT sesijoje. RMT vykdys eskadranas, det, GSU ​​ar OL personalas ir tik nedirbtomis dienomis.

Airmaną į RMT bus patvirtintas SMTL arba didesnis. Nustačius, NPS Airman dalyvaus kitoje numatytoje RMT sesijoje.

RMT priskyrimas visai grupei, atsižvelgiant į vieno ar kelių asmenų trūkumus, nėra autorizuotas.

Minimalus RMT bus toks: du skirtingi vienodi patikrinimai, kambarių ar laivų patikrinimai, atvirų sienų spintelių patikrinimai, PT (važiavimas nereikalingas), vaikščiojimas į visas veiklos rūšis ir iš jų, ir aplenkimas per valgyklos aptarnavimo liniją . Neveiklių orų metu gręžimas gali būti pakeistas akademiniu tyrimu, o sporto salė bus vykdoma sporto salėje, jei ji bus prieinama.

RMT orlaiviai gali atlikti įprastą ekspedicijos pareigas ir pareigas, susijusias su CQ (pvz., Valymas, išmetimas iš šiukšlių, dulkių susidarymas). Tačiau jie nebus CQ arba ketvirčių bėgikų (CQR), atsakys į telefonus arba atliksite saugumo patikrinimus .ll nebus CQ arba ketvirčių bėgikų (CQR), atsakys į telefonus arba atliksite saugumo patikrinimus.

NPS Airmen, norintis dalyvauti bažnyčios tarnyboje, turės teisę trumpam pasinaudoti šia galimybe, jei nėra kito laiko.

Sėkmingai baigus RMT Airmen sugrįš į ankstesnį etapą. Lėktuvai, kurie netenkina RMT, liks I etape, kol bus sėkmingai baigtas kitas numatytas RMT.