Karjeros profilis: armijos oro eismo kontrolierius

Dėl darbo, kuris faktiškai nereikalauja daugybės milijonų dolerių orlaivių skristi (o ne sugadinti) , kariuomenės karinės profesinės specialybės (MOS) 15Q, skrydžių vadovo , vis dar atrodo gana sunki našta. Laimei, atlygis už puikiai atliktą darbą yra ne tik pasitenkinimas, kad armėnų oro erdvė būtų saugesnė, bet ir žinant, kad esate įsisavinęs darbą, kurio sunku įsilaužti be tokios patirties, kurią siūlo armija.

Pareigos ir atsakomybės

Tam tikrais būdais oro eismo reguliatorius, be abejonės, gali būti sunkiau, nei skraidyti lėktuvu. Galų gale, atsakingas už visų jūsų paskirtos oro erdvės judėjimo ir skrydžio tendencijas, tai yra šiek tiek panašus į skrydžius iš visų šių lėktuvų vienu metu .

"GoArmy.com" apibūdina darbą apgaulingai paprastais terminais, sakydamas, kad valdikliai "kontroliuoja oro ir sausumos transporto srautus" ir "[p] rocess skrydžio plano duomenis ir tvarko balso pranešimų žurnalus, įrašus, failus ir juostinius įrašus". Daugiau oficialių armijos literatūroje pateikiamų techninių pareigybių aprašymų. . . gerai, taip techniškai, kad negaliu net išsiaiškinti patenkinamos santraukos versijos jums, brangioji skaitytojas.

Pakanka pasakyti, kad per pamainą armijos skrydžių vadovas palaiko radijo ryšį su visais artėjančiais, išvykstančiais ir orlaiviais skrydžio metu; valdo skrydžio planus, kad būtų išvengta susidūrimų, avarijų ar oro erdvės taisyklių pažeidimų; kaip numato situacija, teikia gaires pilotai, kurie naudojasi regimojo ir instrumentinio skrydžio taisyklėmis.

Jie veikia nustatytuose kariuomenės aerodromuose, taip pat laikinose ekspedicinėse srityse, pastatytose kovai ar nenumatytoms operacijoms.

Dėl patirties ir skatinimo armijos skrydžių vadovai taip pat gali būti specialiais patarėjais ar ryšiais su federaline aviacijos administracija (FAA) armijos vardu.

Kariniai reikalavimai

Jei norėtumėte tapti armijos skrydžių vadovu, jums, žinoma, reikės jūsų aukštosios mokyklos diplomo ir važiavimo iš jūsų recruiter į artimiausią ginkluotųjų pajėgų profesinės kvalifikacijos baterijos (ASVAB) bandymų įrenginį. 101 ar aukštesnė versija yra reikalinga kvalifikuotam techniniam (ST) aspektui, kuris laikomas tinkamu darbui.

Be to, potencialūs 15-ojo dešimtmečio laikotarpiai turi būti išsamiai išnagrinėti, kad būtų įrodyta, kad jie gali naudotis slapto saugumo leidimu, ir jie turi turėti įprastą spalvų vaizdą.

Paprastai vaikams, kurie diagnozuoti alkoholį, jie gauna vaistinę, tačiau gali būti atmesta galimybė tiems, kurie sėkmingai baigė kariuomenės ar civilių gydymo programą ir išlieka ramus. Pagal neteisėtą narkotikų pardavimą ar naudojimą taip pat atsiras didelis skausmas, atsirandantis duris, su išimtimi, padaryta dėl "paauglių civilių bandymų su marihuana", pagal armijos MOS knygą.

Švietimas

Baigę kariuomenės pagrindinį rengimą , 15-oji dešimtmetis yra priskiriama 15 savaičių oficialiam kursui Fort Rucker, Alabamoje , Army Aviation Center namuose.

MOS knygoje teigiama, kad kariai baigia "Fort Rucker" kursą "su mokinių žinių lygiu", daugiausia dėmesio skiriant "MOS kovos kritinėms užduotims", naudojant klases ir kompiuterizuotas mokymo medžiagas.

Praleidžiant MOS mokyklą

Kariuomenės civilinės įgūdžių programa (angl. ACASP) yra skirta tam, kad kvalifikuotų ir kvalifikuotų civilių profesionalų specialistai galėtų įsidarbinti tam tikruose karjeros etapuose be pradinio lygio mokymų. (Ne taip greitai - vis dar turite eiti į važiavimo stovyklą, įdarbinti.) Norėdami praleisti mokyklą Fort Rucker ir tapti 15Q, pareiškėjai privalo turėti dvejų ar daugiau metų skrydžių vadovų patirtį ir turėti esamą FAA kontrolinį bokštą operatoriaus sertifikatas.

Sertifikatai ir Outlook

Army Credentialing On Line teigia, kad GI įstatymas paduos lėšas, norint uždirbti civilinės aviacijos dispečerių licenciją per FAA. Svetainėje taip pat išvardijami susiję sertifikatai, atitinkantys "GI Bill" lėšas, įskaitant akredituoto oro uosto vykdomąjį direktorių, "Project Management Institute" (PMI) rizikos valdymo specialistą ir CompTIA sertifikuotą techninį trenerį.

Kariuomenės skrydžių vadovai taip pat gali dalyvauti Partnerystės jaunimo sėkmės (PAYS) programoje, kad galėtų garantuoti galimybę pasikalbėti su civilinėmis bendrovėmis po kariuomenės išvykimo. "GoArmy.com" konkrečiai paminėjo, kad 15-tieji metai gali norėti pasinaudoti "PAYS" už šaudymą su tokiomis įmonėmis kaip "AAR" orlaivių paslaugos, "Lockheed Martin", "Raytheon" arba "L-3" ryšių lingvistų operacijos ir techninis palaikymas.