"Navy" užregistruotas Reitingas (Darbas) aprašymai
Aviacijos struktūrinė mechanika - hidraulika (AM), palaiko visas orlaivių pagrindines ir pagalbines hidraulines sistemas, paleidžia posistemes ir krumplius. Atsakingas už orlaivio fiuzeliažo (pagrindinių kėbulo) sparnų aerodinaminių plokščių ir susijusių stacionarių ir judamųjų paviršių bei skrydžio kontrolę. Šie specialistai taip pat gali savanoriškai skraidyti kaip " Naval Aircrew" . "Aircrew" atlieka daugybę skrydžio pareigų ir veikia orlaivių sistemas turboreaktyvumo, sraigtasparnio ar sraigtasparnio orlaiviuose.
AM pareigybes sudaro:
- Išlaikyti orlaivio krumplių sistemą, stabdžius ir susijusias pneumatines sistemas, rezervuaro slėgį, avarinius paleidimo įtaisus, siurblius, vožtuvus, reguliatorius, cilindrus, linijas ir jungiamąsias detales;
- Aptarnavimo slėgio akumuliatoriai, avariniai oro buteliai, oleo skersiniai, rezervuarai ir pagrindiniai stabdžių cilindrai;
- Patikrinkite, pašalinkite ir pakeiskite hidraulinių sistemų komponentus;
- Pakeiskite hidraulinių komponentų tarpines, pakuotes ir valytuvus;
- Išimkite, remontuokite ir pakeiskite orlaivio fiuzeliažą, sparnus, fiksuotus ir kilnojamus paviršius, aerodinaminius profilius, reguliarias sėdynes, ratus ir padangas, valdiklius ir mechanizmus;
- Nuimkite, įdiekite ir įtaisykite orlaivio skrydžio valdymo paviršius;
- Pagaminti ir surinkti metalinius komponentus ir atlikti smulkius orlaivio odos remontus;
- Įklijuokite kniedes ir metalines tvirtinimo detales;
- Dažyti;
- Suvirinimas;
- Pagaminkite kompozicinių komponentų remontą;
- Atlikite neardomuosius dažų skvarbumo patikrinimus (NDI)
- Atlikite kasdien, prieš skrydį, po skrydžio ir kitus periodinius orlaivių patikrinimus.
Darbo aplinka
Aviacijos struktūrinė mechanika gali būti priskirta jūrai ar krantinei bet kurioje pasaulio vietoje, todėl jų darbo aplinka labai skiriasi. Jie gali dirbti angaruose ar angarų deniuose, ore esančiuose skrydžio deniuose arba skrydžio linijose oro uostuose. Didelis triukšmo lygis yra įprasta jų darbo aplinkos dalis.
AM dirba glaudžiai bendradarbiaudami su kitais, daugiausia dirba fiziškai ir reikalauja mažos priežiūros. AM taip pat gali tarnauti kaip skrydžio inžinieriai laive tam tikru orlaiviu.
Informacija apie mokyklą (darbo mokykla)
- Pensakola - 43 kalendorinės dienos
- Pensacola - 11 kalendorinių dienų (tik keletas jaunuolių dalyvaus šiame kursuose)
USAB balų reikalavimas: VE + AR + MK + AS = 210 OR VE + AR + MK + MC = 210
Saugumo reikalavimai: nėra (išskyrus tuos, kurie savanoriškai moka lėktuvo pareigas)
Kiti reikalavimai
- Vaizdas turi būti koreguojamas iki 20/20
- Turi turėti įprastą spalvų suvokimą
- Turi būti normalus klausymasis
- Turi būti vidurinės mokyklos absolventas.
- Nėra piktnaudžiavimo narkotikais istorijos.
Šio įvertinimo sub-specialybės: " Navy" užregistruoti AM klasifikavimo kodai
Dabartinis personalo lygis šiam įvertinimui: CREO sąrašas
Pastaba: pažangos ( skatinimo ) galimybė ir karjeros perspektyvos yra tiesiogiai susijusios su reitingo įgulos narių skaičiumi (ty nepakankamai vertinamų darbuotojų reitingai turi didesnę reklamavimo galimybę nei pernelyg dideliame reitinge).
Jūros / kranto pasukimas pagal šį įvertinimą
- First Sea Tour: 48 mėnesiai
- First Shore Tour: 36 mėnesiai
- Antrojo jūros turas: 36 mėn
- Antrasis kranto turas: 36 mėn
- Trečiojo jūros turas: 36 mėn
- Trečiasis Shore Tour: 36 mėn
- Ketvirtasis jūros turas: 36 mėn
- Fourth Shore Tour: 36 mėn
Pastaba: jūrinės ekskursijos ir kranto turai jūrininkams, baigusiems keturias jūrines keliones, jūroje bus 36 mėnesiai, o iki išėjimo į pensiją - 36 mėnesiai.
Didžioji dalis aukščiau minėtos informacijos yra "karinio jūrų laivyno" personalo vadove