Karinio jūrų laivyno užimtas darbas: aviacijos struktūrinė mechanika - įranga (AME)

Šie jūrininkai dirba "Naval" orlaivių varikliuose ir jų dalyse

Nors dauguma žmonių mano, kad laivai, kai jie mano apie JAV jūrų laivyną, kaip ir visos kariuomenės šakos, taip pat turi sausumos ir oro transporto priemones.

Laivyno orlaiviai yra tokie sudėtingi, kad yra įvairių mechanikų, kurie specializuojasi įvairių tipų remontuose. Aviation Structural Mechanic - Safety Equipment (AME), palaiko ir taiso komunalines sistemas visame orlaivyje.

Navy AME pareigos

Šie jūrininkai dirba tokiose sistemose kaip oro kondicionavimas, šildymas, slėgio ir deguonies bei keletas saugos prietaisų.

Šie specialistai taip pat gali savanoriškai skraidyti kaip "Naval Aircrew". "Aircrew" atlieka daugybę skrydžio pareigų ir eksploatuoja orlaivių sistemas turboreaktyvumo, sraigtasparnio ar sraigtasparnio orlaiviuose.

Jie yra įpareigoti išlaikyti įvairias orlaivių sistemas, tokias kaip sėdynės ir baldakimų išmetimas, dujinis ir skystas deguonis, gelbėjimo plaustas išmetimas, gesintuvas, oro kondicionavimas, salono ir kabinos šilumos, slėgio ir ventiliacijos.

Šis įvertinimas (tai yra tai, kaip laivynas nurodo savo darbo vietas) yra atsakingas už deguonies sistemos vožtuvų, matuoklių, keitiklių ir reguliatorių pašalinimą ir montavimą bei išmetimo sėdynių, pečių diržų, diržų diržų ir veido užuolaidų mechanizmų patikrinimą, šalinimą, montavimą ir tvirtinimą .

Be to, jie kasdien atlieka prieš skrydį, po skrydžio ir kitus periodinius orlaivių patikrinimus.

Darbo aplinka karinio jūrų laivyno AM

Aviacijos struktūrinė mechanika gali būti priskirta jūrai ar krantinei bet kurioje pasaulio vietoje, todėl jų darbo aplinka labai skiriasi.

Jie gali dirbti angaruose ar angarų deniuose, arba lauke, esančiuose skrydžio kabinose, arba oro linijų oro linijų oro uostuose.

Didelis triukšmo lygis yra įprasta jų kasdienės darbo aplinkos dalis. AME dirba glaudžiai bendradarbiaudami su kitais, dažniausiai dirba fiziškai ir reikalauja mažos priežiūros. Jie taip pat gali tarnauti kaip skrydžio inžinieriai tam tikru orlaiviu.

A-School for Navy AMEs

Po "Navy" batų stovyklos Ilinojoje esančiame Didžiosios ežere per mėnesį praleidžiate truputį per techninio mokymo kursą (arba, kaip karinio jūrų laivyno vadinasi, "A-School") "Naval Air Station" Pensavoloje, Floridoje.

Kvalifikacija kaip jūrų laivyno aviacijos struktūrinė mechanika

Kaip ir bet kuris naujas kariuomenės įdarbinimas, prieš pradedant dirbti, atliksite bandymus su ginkluotųjų paslaugų profesinio pasirengimo baterija (ASVAB).

Šiai pozicijai jums reikia 210 balų žodinio (VE), aritmetinio (AR), matematinių žinių (MK) ir automatinio ir parduotuvės informacijos (AS) segmentų. Kitu atveju galite surinkti 210 kombinacijų VE, AR, MK ir mechaninio įsisąmoninimo (MC) segmentuose.

Jei nenorite savanoriškai dalyvauti lėktuvo pareigų vykdymo, nėra reikalaujama, kad šiame skyriuje būtų reikalaujama Gynybos departamento saugumo patikrinimo.

Be to, jūsų regėjimas turi būti koreguojamas iki 20/20 su įprasta spalvų suvokimu (be spalvoto akių), todėl turi būti įprastas klausymasis. Jūs turite būti baigęs aukštąsias mokyklas ir neturite piktnaudžiavimo narkotikais istorijoje.

Jūrų / kranto sukimosi jūroje AME

Pastaba: jūrinės ekskursijos ir kranto turai jūrininkams, baigusiems keturias jūrines keliones, jūroje bus 36 mėnesiai, o iki išėjimo į pensiją - 36 mėnesiai.