Pridėkite prie šio iššūkio kontroliuoti skrydžius, skirtus gyvybiškai svarbioms kovos ir transporto misijoms tiek namuose, tiek užsienyje, ir vandenyno viduryje, ir turėsite Navy oro eismo valdiklius (AC). Nesvarbu, ar norite gauti įdarbinimo sutartį kaip "AC", bet be karingos karjeros, tikrai negalėsite pakenkti jūsų galimybėms šiek tiek sumažinti civilines pareigas.
Pareigos ir atsakomybės
"Navy AC" valdė bokštus įvairiuose karinio jūrų laivyno aviacijos įrenginiuose, įskaitant JAV stotis, ekspedicinius karinių zonų aerodromus ir tuos didingus plūduriuojančius miestus, lėktuvnešius. Kiekvienu atveju AC "saugiai ir veiksmingai valdyti orlaivius ... kontroliuoja orlaivių ir transporto priemonių judėjimą oro uostų takuose ir išduoda skrydžių instrukcijas pilotai radijo", pagal Navy Credentialing Opportunities On -Line (COOL).
"Navy" oro eismo kontrolieriai, be nuskaitymo dangaus su "friend-or-foe" identifikavimo radarais, padeda pilotai planuoti savo skrydžio planus ir atidžiai planuoti ir stebėti orlaivių maršrutus, kad būtų išvengta susidūrimų.
Jos taip pat veikia kaip pilotų akys ant žemės, valdomos kilimo, laikymo modeliai ir tūpimai, aiškiai orientuojantys radiją, ypač svarbu vežėjams, kai vienas klaidingas žingsnis reiškia, kad esate geriate.
Kariniai reikalavimai
Tikimės, kad turi būti aukštesniųjų mokyklų absolventai, vyresni nei 18 metų, ir perimkite ginkluotųjų paslaugų profesinės kvalifikacijos bateriją (ASVAB), kad pasiektų 210 rezultatų iš bendrojo mokslo balų, aritmetinių samprotavimų ir dvigubos matematikos žinių.
Taip pat reikia fizinio skrydžio, normalaus klausos ir normalaus spalvinio regėjimo, kuris gali koreguoti iki 20/20.
Dvi labai svarbios visų Navy oro eismo kontrolierių kvalifikacijos yra aiškios žodinės komunikacijos ir patikimumo. Kaip ir daugelis aukštos kvalifikacijos darbo vietų kariuomenėje, AK turi atitikti slaptą saugumo patikrinimą. Ir kadangi karšto tūpimo metu nėra laiko keletą kartų "Atsiprašome, ar galėtumėte tai pasakyti vėl?" visi AK turi išlaikyti skaitymo testą, kad patvirtintų gebėjimą kalbėti anglų kalba garsiai ir aiškiai.
Dėl mokymo ir investicijų, pirmojo laikotarpio skrydžių vadovai turi būti įregistruoti ne mažiau kaip penkerius metus.
Švietimas
" Pensacola " jūrų laivyno techninio mokymo centre vykusį karinio jūrų laivyno ir jūrų korpuso oro eismo reguliatoriaus kursą sudaro penki mėnesiai intensyvaus akademinio mokymo ir modeliavimo, pagal kurį studentai pasiekia greitį pagal Federalinės aviacijos administracijos (FAA) kontrolieriaus standartus. taip pat karinius įgūdžius.
Po "A" mokyklos sunkiai uždirbto išsilavinimo "Navy COOL" perspėja, kad jūreiviai vis dar gali laukti dar vienų metų arba dviejų darbo mokymo kursų pirmoje užduotyje "sudaryti papildomos laboratorijos, paskaitos ir individualus mokymas ". Nors laikotarpis gali skirtis, tai yra lygiavertis kursui visiems skrydžių vadovams, kurie turi būti specialiai sertifikuojami objektui, kuriame jie dirba, kad užtikrintų, jog jie supranta niuansus, pavyzdžiui, standartinę darbo tvarką ir įrangą, kuri gali būti įvairiose vietose.
Sertifikatai ir karjeros perspektyvos
Pateikus prašymą, AK gali gauti "Navy" finansavimą, skirtą FAA sertifikavimui mokėti kaip oro eismo valdymo bokšto operatoriams ir orlaivių dispečerams. GI įstatymo projektas taip pat gali būti naudojamas norint gauti sertifikatus iš Amerikos valdybos sertifikavimo Tėvynės saugumo ir Amerikos oro uostų vadovų asociacijos.
Jei planuojate būti kariuomenei už ilgo nuotolio skrydžius, "Navy COOL" AC reitingo informacinė kortelė (persvarstyta 2012 m. Spalio mėn.) Apskaičiuoja, kad apie 20 proc. 20 metų karjeros gali būti išleista kranto užduotims (palyginti su laivynu), nors "daugelis kranto stotys gali būti įsikūrusios užsienyje. " Privačiame sektoriuje "TheHill.com" Keithas Laingas teigia, kad "privatiems valdytojams tvarkoma apie 28 proc. Aviacijos eismo Jungtinėse Valstijose", kai kurie politikai siekia daugiau sumažinti išlaidas, o liūto dalį vis dar tvarko FAA darbuotojai.
Bet kuriuo scenarijumi AC turi skirtingus pranašumus. Visi valdikliai turi būti FAA sertifikuoti, nesvarbu, ar jie yra federaliniai darbuotojai, ar privatūs, ir taip pat, nes veteranai "Navy AC" įsigyja papildomų taškų Federalinio įdarbinimo procesui.