Visose karo tarnybos šakose yra aviacijos vienetai. Jūrų korpusas turi įvairius oro turtus, kuriuos jis naudoja, kad padėtų savo kolegoms jūrų pėstininkams vietoje. Sraigtasparniai medialiniam evakuavimui ir kariuomenės išplitimui, taip pat atakų sraigtasparniai, skirti artiniams jūrų pėstininkų palaikymui vietoje yra vertingi laivų korpuso turtas. Tačiau jūrų pėstininkai taip pat turi kovotojų ir atakų reaktyvinių variklių, dislokuotų iš vežėjų ir didelių amfibijų laivų. Jūrų pilotas taip pat mokomas kaip "Marine" pirmasis ir įgis vertingos kovos lyderystės patirties vietoje per karininkų kandidačių mokyklą ir pagrindinę mokyklą.
01 Tapti jūrų korpuso bandyme
Šių plokščių, sraigtasparnių ir hibridinių mašinų yra jūrų korpuso orlaivis. Jūrų pilotai gali skraidyti viršgarsiniais purkštukais, slinkti į VSTOL orlaivius, skraidyti sraigtasparnio transporto lėktuvus ir įvairius sraigtasparnius.
USMC fiksuoto lėktuvo lėktuvas
F / A 18 - Hornet . Dviguba "Fighter / Attack" režimo misija F / A-18 pasiūlymams yra itin svarbi Jūrų pėstininkų korpuso misijoms: kovos lyderei, priešo gynybai slopinimui, oro kontrolei, žvalgybai ir artimam orui jūrų pėstininkų parama ant žemės.
F-35 "Joint Strike Fighter" ("Lightning II") yra "Marine Corp" kovotojų / atakų misijų ateitis ir netolimoje ateityje pakeis F / A 18 Hornet.
AV-8B Harrier - "Harrier" yra pirmasis vertikalus / trumpas įlaipinimo ir iškrovimo orlaivis (VSTOL). Naudojant reguliuojamus purkštukus plokštuma gali nukreipti, pakelti ir nusileisti beveik beveik nenukentėti ir atakuoti bet kur.
EA-6B Prowler - Šio reaktyvinio variklio elektroninis karas leidžia jūrų ir karinio jūrų laivyno lėktuvams ir sraigtasparniams pasiekti oro pranašumą. EA-6B Prowler aptinka, įstrigo ir (arba) sunaikina priešo oro gynybą.
KC-130 Super Hercules - universalus oro sraigto transportavimo ir degalų pildymo lėktuvas veikia visose aplinkose, įskaitant misijos pajėgumus: jūrų pėstininkų, kuro ir krovinių pristatymą, medevacą, humanitarinę pagalbą, mūšio lauko apšvietimą ir dar daugiau.
Jūrų pėstininkų korpuso sraigtasparniai
CH-53E "Super Stallion" - tai jūrų korpuso sunkusis pakėlimo sraigtasparnis, galintis pakelti ar gabenti 16 tonų krovinių (transporto priemonių, atsargų, personalo). Savo greitį, judrumą ir ginklą, CH-53E yra daug daugiau nei tik sunkus lifteris.
AH-1Z Super Cobra - "Cobra / Viper" yra jūrų korpuso arti oro sraigtasparnis. Ginkluotos raketomis ir šaunamaisiais ginklais, AH-1 suteikė apsaugą ant žemės kariuomenės ir transporto variklių palydos.
UH-1Y Huey - universalus kovinis Huey sraigtasparnis teikia kovinę paramą, taip pat medevac galimybes. Kai kurios kitos misijos yra "Uždaryti oro paramą", "Assault", "Command and Control" ir "Aerial Reconnaissance".
MV-22 Osprey - tai hibridinė transporto lėktuvas ir sraigtasparnis. Jis turi turboreaktyviojo lėktuvo intervalą ir greitį bei sraigtasparnio manevringumą. Unikalios pakreipimo rotorių sistemos leidžia vertikaliai ar trumpai pakelti ir nusileisti iki 24 karių ir įrankių.
Nors jūrų pėstininkai, plaukiojantys dronais, nėra pilotai, jie yra kompetentingi eksploatuoti drones, ryšius ir tikslinį pripažinimą. Jie vis dar yra Marine Corps Aviation dalis. Jūrų aviaforai su jais bendraus skrydžio sistemose.
RA-7B Shadow - Drone - Naujausia nepilotuojamų orlaivių sistemų (UAS) plėtra. "Shadow" naudojamas padėti jūrų pėstininkams ant žemės su žvalgyba, tikslinių įgijimų ir ryšių relės.
Čia yra keletas kliūčių, kurias turės išsiaiškinti būsimi pilotai:
02 švietimas
03 paleidimas
Pilotai turi būti pareigūnai, paskirti antrojo leitenanto rangui. Potencialūs pilotai turėtų kreiptis į vietinį atrankos pareigūną, kad sužinotų, kaip tapti karinio jūrų laivyno korpuso pareigūnu, ir leiskite pareigūnui žinoti, kad jie yra suinteresuoti vykdyti jūrų aviacijos takelį.
04 amžiaus reikalavimai
05 pilietiškumas
06 bandymas
Bet kuris jūrų laivas, norintis atvykti į pareigūnų mokymo programas, privalo turėti bendrą Matematikos ir anglų kalbos SAT įvertinimą bent 1000, sudėtinį ACT skaičių 22 arba ginkluotųjų pajėgų kvalifikacinį egzaminą, kuris yra ne mažesnis kaip 74 ginkluotųjų pajėgų profesinės kvalifikacijos baterijos. Jis taip pat privalo išlaikyti jūrų laivyno / jūrų korpuso aviacijos atrankos bandymo bateriją, kad taptų jūrų pilota.
07 fizinė būklė
08 skrydžio mokykla
Baigęs pareigūno mokymo mokyklą arba būrio lyderių klasę, aviatoro kandidatas turės garantuotą vietą skrydžio mokykloje Floridoje, kur jo mokymas vyks etapais:
Pagrindinė mokykla - visi jūrų pareigūnai dalyvauja pagrindinėje mokykloje (TBS) Quantico Va, prieš pradėdamos mokytis pilotai.
Ikimokyklinis ugdymas: ši šešių savaičių fazė apima Aerodinamikos, aviacijos fiziologijos, variklių, navigacijos, sausumos ir jūros išgyvenimo pamokas Naval Air Station Pensakoloje, Fla.
Pirminis skrydžio mokymas: pirmoji kandidato patirtis oro erdvėje yra Whiting Field, Milton, Fla., T-34C. Potencialūs pilotai kiekvieną praleidžia 67 valandas ore, įskaitant keturis solo skrydžius, taip pat 27 valandas skrydžio treniruoklyje. Kitas 166 valandas užsiėmimų kursuose, kuriuose dalyvauja skrydžio palaikymo paskaitos, apibendrina instrukcijas. Pasibaigus šiam mokymui, kandidatai renkami, iš dalies grindžiami laipsniais ir gebėjimais, skrydžio treniruotėms viename iš trijų orlaivių: purkštukų, sraigtasparnių ar turboreaktyviųjų rėmų.
09 Flight School (Con't)
Tarpinis mokymas: asmenims, pasirinktiems skraidyti sraigtasparniais ar turboreaktoriais, T-34 gaus papildomą 26 valandų mokymą, daugiausia dėmesio skiriant radijo ir navigacijos treniruotėms. Tiems, kurie pasirinko skraidyti jėgas, pateksite į "Naval Air Station" Kingsville, Texas arba "Meridian Miss". Čia jie užtruks penkias savaites nuo pagrindinės mokyklos, įskaitant mokymą meteorologijoje, vizualiųjų skrydžių taisykles ir saugą. Iš ten mokiniai pasieks T-2C ar T-45 praktinius mokymus aerobatikai, ginkluotėms, radijo ryšio ir katapulto kilimui.
Išplėstinis mokymas: reaktyviniai pilotai TA-4 arba T-45 praleidžia 92 valandas, daugiausia dėmesio skiriant kovinių manevrų ir naktinių skrydžių vykdymui. Turboreaktyviniuose turboreaktoriuose esantys asmenys pasieks Corpus Christi, Texas, 20 savaičių kursą, kurio reikia daugkartinio variklio "T-44 Beech Queen Air" 88 valandų skrydžiui. Taip pat reikalaujama dar 20 valandų mokymų naudojant skrydžio treniruoklius ir 182 valandas klasėje. Tie, kurie turi sraigtasparnius, praneša "South Whiting Field" skrydžio treniruotėms TH-57B / C "Bell Jet Ranger", kur jie vėl užregistruos dar 116 valandų ore. Po šio etapo kandidatai galiausiai uždirba savo sparnus.