USMC atnaujinimas ir pertvarkymas
Jei nuspręsite pakartotinai susipažinti su jūrų korpusu, norint gauti kitą kelionę, ne visada taip paprasta, kaip paryškinti punktyrine linija. Net ir tada, kai jūrų laivai nusprendžia likti dar keturiems, korpusas gali turėti kitus planus dėl to, kad kai kurios MOS (darbo vietos) yra perpildytos ar sugadintos. Tačiau gali būti įmanoma, kad jūrų korpuso "ne" būtų "taip". Norėdami tai padaryti, turite keisti.
Šoninės perkėlimo programa
Jūrų korpusas valdo karinių profesinių specialybių populiacijas su iš anksto nustatytu laiko tarpsnių skaičiumi.
Konkuruojantis šių ribotų laiko tarpsnių, vadinamų "valčių erdvėmis", kartais blokuoja "Marine", kad liktų korpuse kitam terminui. Štai kur šoninio perkėlimo programa gali pasiūlyti sprendimą.
"Kai jūrų pėstininkai nuspręs reenlistą, jie gali arba likti savo MOS - jei jie gaus valties erdvę - arba jie turi imtis šoninio judėjimo, jei jie nori likti", sakė Gunnery Sgt. Stuartas Morvantas, korpuso "Manpower Management" užsiimančių užduočių šoninis judėjimo vadovas. Jei MOS neturi daugiau valčių erdvių, jis laikomas uždarytu pakartotiniam įdarbinimui. Dauguma jūrų pėstininkų yra tinkamos iš naujo įregistruoti praėjus vieneriems metams iki jų veiklos pabaigos (EAS) datos, tačiau pirmosios jūrų pėstininkai negali iš naujo užsiregistruoti, kol jie nėra tiems patiems finansiniams metams, kaip jų EAS. Pavyzdžiui, laivynas, kurio EAS 2006 m. Gegužė, negali būti pakartotinai įdarbintas iki 2005 m. Spalio mėn., Pradedant 2006 finansiniais metais.
Pirmieji terminai jūrų pėstininkai turi būti susiję su šiomis "valčių erdvėmis".
Vieninteliame MOS yra tik keletas valčių erdvių, atviro pirmosios kadencijos jūrininkams. Kai daugiau jūrų pėstininkų skiriama iš naujo įsitraukti į MOS, nei yra laivų vietos, jūrų perviršis turi rasti naują darbą ir padaryti šoninį judėjimą į naują MOS.
Pirmas žingsnis siekiant žingsnio - aplankyti karjeros išlaikymo specialistą.
"Pasitarkite su trimis šoninio judesio pasirinkimais", - sakė Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, Quantico karjeros išlaikymo specialistė. "Tokiu būdu, jei jūs neturite teisės gauti MOS arba MOS yra uždarytas, mes galime grįžti prie kito pasirinkimo. Kai" Marine "turi tik vieną MOS, kuri (jis ar ji) nori pereiti į kitą lygį, tai apsunkina "
Pirmojo termino jūrų pėstininkai, perkraujantys iš uždaro MOS, gali būti taikomi šoniniam judėjimui į bet kurį atvirą MOS. Jiems reikia geresnių galimybių pasirinkti, jei jie kreipiasi dėl MOS su kritiniu trūkumu ir labai reikalinga personalo, užpildžiusio gretas.
Nors trūkumai gali skirtis kiekvienais metais, žemiau pateikiama, pavyzdžiui, darbo vietų, kurios gali būti atviros ir lengvai perkeliamos ir net gaunamos malonios prenumeratos premijos dėl darbo jėgos poreikių:
• 0211 kovos žvalgybos specialistas
• 0241 vaizdų analizės specialistas
• 2336 Sprogstamosios Ordnance šalinimo Technikas
• 2823 techninis kontrolierius
• 2834 palydovinio ryšio technikas
• 4429 "Legal Services Reporter" ("Stenotype")
• 6316 oro ryšių / navigacijos sistemų technikas
Šie MOS yra labai reiklūs, sakė Morvantas. "Daugumai jų prieš pokalbį turite atlikti pokalbį, o kai kuriems jums reikia aukščiausio slaptumo."
Be interviu ir klirensų lygio, šioms nepakankamoms MOS reikalaujama didelių bendrųjų techninių rezultatų iš ginkluotų paslaugų teikimo įgūdžių baterijos (ASVAB). Tačiau neleiskite, kad mažesni ASVAB balai jus sustabdytų.
"Šoninis judėjimas į bet kurią MOS sistemą priklauso nuo jūsų kvalifikacijos ir nuo jūsų" ASVAB "rezultato", - sakė pirmojo etapo plano pareigūno kapitonas Tricia Angelini. "Jei norite šoninį judėjimą ir turite mažą GT rezultatą, pakartotinai naudokite ASVAB."
Patariama, kad šauliai perkeltų jūrų pėstininkus, kad jie praleistų laiką bandymui ir iš anksto mokytųsi, jei nuspręstų iš naujo paleisti ASVAB. Jei nesudarysite tinkamai, lengva nesiseka "ASVAB".
Kai Marine laikoma atitinkančia tam tikrą MOS, per komandų eilutę siunčiamas maršruto iš naujo sąrašo / pratęsimo ar šoninio perėjimo (RELM) maršruto lapas.
"RELM maršruto parinktis yra diskusijų lenta, kad komandos grandis žinotų, ką" Marine "planuoja daryti", - sakė Andersonas.
"Jame nurodoma, ar jūrų pėstininkai yra medicininės ir dentalinės kvalifikacijos, kokia buvo jų paskutinė fizinio lavinimo testo rezultatas, ir jei jie turi kokių nors teisinių problemų. Lakštas yra iš savo personalo, kuris nėra atsakingas pareigūnas, atsakingam pareigūnui. ir visą kelią iki bataliono vado. Komandoro rekomendacija yra vienintelė, kuri eina į Jūrų pajėgų štabų kariuomenės vadovaujamą užduotį priimti sprendimą ".
Nors šoniniai judesiai yra skirti leisti pirmosios trukmės jūrų pėstininkams, kurių pagrindinės MOS yra uždarytos, galimybė likti korpuse, yra ir kitų situacijų, kai šoninis judėjimas gali būti tinkamas karjeros sprendimas.
"MOS pertvarkymas ar mažinimas, paliktų orlaivių palaipsnis išmetimas ir karinės civilinės pertvarkos yra keletas rodiklių, kuriuos" Marine "norėtų pažvelgti į šoninį judėjimą ir gauti naują MOS, - sakė majoras Markas Menotti, MMEA vadovo pavaduotojas.
"Kartais jūrų pėstininkai bando paslinkti šoną, nes nori pasikeisti tempą - kažkas naujo", - sakė Angelini.
Jei Marine prašo šoninės perkelti iš atviros MOS, jis turi gauti generalinio sekretoriaus patvirtinimą.
"Viskas priklauso nuo jūrų korpuso poreikių", - sakė Andersonas. "Šoniniai judesiai nėra garantija."
Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip perkelti lėktuvus ir jūrų korpuso MOS laukus, apsilankykite MMEA www.manpower.usmc.mil arba pasikalbėkite su savo karjeros specialistu.