Povandeninis darbas
Kopp ir jo šeima gyvena Karaliaus įlankoje, Ga., Tinkamoje vietoje, kurioje yra 155 vyrų šeima, turinti mažą pragyvenimo kainą ir tradicinį pietų svetingumą.
Tačiau, skirtingai nuo daugelio šeimų, tai, kas juos sujungia, nėra jų pavardė. Galų gale kiekvienas iš Kopp brolių ateina iš kitokių tėvų. Ne, tai, ką daro šie berniukai, yra tai, ką jie vadina namais - 560 pėdų ilgio plieno valtis be langų, be fantazijos, o avarijos atveju - lengva pabėgti.
Šie broliai yra povandininkai.
"Skirtingos žalos kontrolės filosofijos tarp mūsų ir antžeminio laivo yra tai, kad jei mes pradėsime nuskęsti dėl nelaimingo atsitikimo, ten nėra kur pabėgti", - sakė vyriausiasis elektronikos technikas (SS) William Murtha, USS Maine (SSBN 741) "Blue Crew 3M" ir gręžimo simuliatoriaus koordinatorius. "Negalime peršokti į bet kokius gyvenimo valtys, palikti laivą ar parašiutą iš lėktuvo, kad būtų išvengta gaisro, potvynio ar katastrofiško mechaninio gedimo."
Kiekvienas submariner yra susipažinęs su tuo, ką šimtai pėdų viršutinio jūros vandens gali padaryti, kad povandeninis laivas, jei jis nustatė savo kelią į valtį. Jie žino, kad ugnis bet kurioje uždarojo plieno vamzdžio dalyje gali užpildyti valtį dūmais maždaug per 10 minučių; arba kad vamzdinis povandeninis laivas, skirtas palengvinti jo sklandų plaukimą per vandenyną, susidūręs su ugnimi, paverčia laivą super dydžio konvekcine orkaite.
Bet jie vis tiek eina į jūrą, važiuojantys po vandenyno apsiaustu.
Dauguma žmonių, įskaitant daugelį jūreivių, mano, kad jie beprotiški. Bet kaip ir bet kuri šeima, kai niekas jų nepažįsta, jie supranta vienas kitą.
"Norėdami būti submariner, jūs turite būti kitokia", - sakė Murtha. "Tam, kad būtume izoliuoti nuo žmonių, saulės ir gryno oro tol, kol mes esame, reikia turėti unikalų mąstyseną.
Dauguma žmonių tiesiog negali spręsti apie tai, kad yra povandeninis, bet povandeniniai laivai niekada apie tai nemano. Mes stengiamės pasakyti žmonėms, kad panardinant į 400 pėdų yra lygiai kaip sėdėti ant jūsų sofos gyvenamajame kambaryje, bet manau, jie tiesiog negali praeiti, turėdami tiek vandens, virš jų galvų ".
"Murtha" žodžiai ilgainiui supranta, kodėl povandeninio karo kvalifikacijos procesas, vienintelis perėjimas į "delfinų" broliškumą, visada buvo privalomas.
"Jūsų delfinų uždirbimas yra tai, kas reiškia likusį įgulos narį, kurį galite ir turėsite pasitikėti mūsų gyvenimu", - sakė "Electronics Technician" II klasė (SS) Josephas Brugemanas. "Aš asmeniškai žinau kiekvieną asmenį ir toks pažįstamas lygis leidžia man pasikliauti avarijos situacija. Aš negalėjau įsivaizduoti pasitikėjimo savo gyvenimu ir valties gyvenimu su kuo aš asmeniškai nežinojau. Jei esate mano valtyje ir dėvėjote delfinus, tuomet aš tau pasitikiu, periodas. Nesvarbu, ar esate jekomanas, virėjas, raketų technikas ar mechanikas - žinau, kad turite mano nugarą. Jis nieko daugiau nejaučia. "
Kai naujas jūrininkas praneša apie bet kokį povandeninį laivą ir gauna savo laivo povandeninių karo kvalifikacijos kortelę, jis suras blokus pneumatams, hidraulikai, sonarams ir netgi ginklų sistemoms.
Ką jis neradys jokių parašų, tai yra tai, ką dėvi delfinai - apie tai - pasitikėjimą. Bet kai tik juos dėvinsite, pasitikėjimas yra tas dalykas, į kurį negalima lyginti reitingų žinių.
"Nešioti delfinai reiškia daug daugiau, nei žinant, kaip pagaminti visus valties hidraulines, garines, elektronines ir oro sistemas", - sakė "Blue Crew" nakvynės kepėjas Jeff Smith, kulinarijos specialisto trečioji klasė (SS). "Tai reiškia daugiau, nei sugebėti paaiškinti, kaip jūros valčių lašas už laivo įkeliamas į jūsų virtuvę į virtuvę. Ne, nešioti delfinai reiškia, kad įgula tikisi žinoti, kaip išsaugoti valtį nepriklausomai nuo nelaimingo atsitikimo, nepriklausomai nuo jūsų reitingo ar rango. Uždirbus tokį pasitikėjimą, jūs daug daugiau nei profesionalus jūreivis, todėl jūs esate povandeninės šeimos narys ".
Kovos su žaliavomis kontrolės aspektai gali būti ne pasirinkimo pasirinkimas daugumoje karinio jūrų laivyno laivų, bet ir povandeninėse laivuose, kur dėvi delfinus.
"Mano valtis", - sakė CDR Robertas Palisinas, Maine "Blue Crew" vadas, "visi turėtų žinoti, kaip išsaugoti valtį. Mes nediskriminuojame pagal tai, koks jūsų reitingas ar net jūsų rangas. Mano virėjai turėtų žinoti, kaip kovoti su ugnimi mašinų skyriuje, kaip tikisi, kad mano branduolinės energetikos mechanika, žinoma, žinotų, kaip izoliuoti maitinimo šaltinį, jei dūmai atsiranda iš hidrolokatoriaus. Visi povandeniniai laivai yra žalos kontrolės partija - visi. "
Palisinas atsargiai paaiškino, kad žalos kontrolė yra daug daugiau nei tiesiog žinojimas, ką daryti, jei atsitiks kažkas blogo. Tai yra pakankamai įsitikinęs, kad, žinodamas apie valčių sistemas, kalbėsite, jei kas nors kitas įgula bando padaryti klaidą, kuri daro įtaką laivo saugumui.
"Povandeninės jėgos metu mes pabrėžiame, kad turime teisė daugiau nei tai, ką gali daryti jūreivių rangas, nes tikimasi, kad visi laive esantys povandeniniai laivai bus atsarginiai savo laivo kapitonui", - sakė Palisinas. "Net aš, kaip šio laivo kapitonas, tikiuosi, kad labiausiai jaunesnysis jūreivis šokinėja aukštyn ir žemyn, kai aš padariau klaidą, kuri kelia pavojų laivui. Mūsų gyvenimas priklauso nuo to, ar žinome, kad galime pasikliauti viena kitais, kad galėtume stebėti mūsų nugarą, kad laivo saugumas būtų gerokai didesnis nei rangas ar greitis. "
Palisin, kaip ir visi laivų kapitonai, užtikrina, kad jo įgula žinotų, kaip kovoti su bet kokia avarija, nuolatos vykdydama avarijų treniruotes visą laivo diegimą. Galų gale, praktika daro tobulą, ir kai tik jūs galite pasitikėti, tobulas yra vienintelis standartas, pakankamas, kad jus gyvas.
"Mes taip dažnai reaguoja į nukentėjusiuosius, kad mes tai instinktyviai", - sakė MM2 (SS) Jim Crowson. "Mūsų mokymas turi būti instinktyvus. Priešingu atveju mes galime pirmiausia išgąsdinti, o ne atsakyti, jei tikrasis dalykas kada nors sumažėtų. Į 400 pėdų, nėra laiko bijoti. Aš nesistengiu tvirtinti macho-tai tik realybė, kaip išgyventi, kai viskas, ko jums gali tekti, yra prieš kelias sekundes, kol valtis nusileidžia žemiau purškimo gylio. "
Nepaisant to, kad jūroje plaukioja valtis be langų, nėra ventiliatoriaus, jokio helipadato ar netgi liuko, leidžiančio įtempti šviežiame sūriame ore, submarinerai vis dar yra jūreiviai. Visi šie broliai savanoriškai dirba dėl povandeninių laivų , o jų įsipareigojimas nesiskiria nuo jūrininkų lėktuvnešiuose, kruiziniuose laivuose ar net vilkikuose. Jie tiesiog padaro kelis papildomus pinigus (povandeninis specialus atlyginimas), kuris yra naudingas, kai jūs turite 154 brolių gimtadienius, kad galėtumėte pirkti.
Jie mėgsta savo šalį, palaiko ginkluotųjų pajėgų pagrindines garbės, drąsos ir įsipareigojimų vertybes ir nori, kad jie būtų saugūs nuo kiekvieno dislokavimo. Tačiau, kaip tylios tarnybos, jie norėtų, kad jūs apie tai nekaltumėte.