Kaip trumpesnius keleivius, kaip "Pro"
FAA reikalaujama, kad orlaivio vadovaujamas pilotas pateiktų keleivių saugos instruktažą, kad keleiviai galėtų informuoti apie svarbius daiktus prieš pradedant važiuoti, įskaitant tai, kaip dirbti saugos diržus ir kada juos dėvėti.
Jei tikrai norite pateikti profesionalų ir tinkamą keleivių saugos instruktažą, yra keletas dalykų, kuriuos turėtumėte įtraukti. Sužinokite, kaip trumpai apibūdinti keleivius, pavyzdžiui, profesionalus pilotas, ir jūs įtikinsite savo patikrintą pilotį ir palengvinsite savo keleivius. Kaip premiją, kai rengiate sėkmingą instruktažą nuo skrydžio pradžios, jūs lengvai pereisite į kitą žingsnį savo skrydžio karjeroje.
Kaip mažų orlaivių pilotas, pagal FAA reglamentą 14 CFR 91.107 jūs įgaliojate savo keleivius informuoti apie saugos diržų naudojimą, įskaitant tai, kaip juos užrakinti ir išardyti, taip pat tinkamus jų naudojimo laiką.
Tikimasi, kad didelių ar turbininių variklių daugiapiločių lėktuvų pilotai atliks išsamesnį aprašymą, kaip nurodyta 14 CFR 91.519. Lengvas būdas prisiminti šiuos elementus yra santrumpa SAFETY:
01 sėdynės, saugos diržai ir rūkymas
Pagal FAA reglamentą (14 CFR 91.107), įgulos vadas negali pakilti, nepasitikėdamas, kad visi keleiviai buvo informuoti apie tai, kaip saugos diržą ir diržus atsikabinti, jei jie bus sumontuoti. Taip pat keleivius reikia informuoti apie tai, kada jie privalo dėvėti savo saugos diržus. Skrydžio, kuriame reikalaujami saugos diržai, etapai yra taksi, kilimas ir tūpimas.
Rūkymas, įskaitant elektroninių cigarečių naudojimą, draudžiamas visuose komerciniuose skrydžiuose ir daugumoje nekomercinių skrydžių. Reikėtų atitinkamai informuoti keleivius.
02 oro ventiliatoriai
Jūs norite trumpai informuoti visus keleivius, ypač naujus skrajutes, apie oro srovės galimybę. Leisk jiems žinoti, kad tai nėra neįprasta ir padeda jiems surasti "airsick" maišelius, jei jiems to reikia. Jei keleiviai yra linkę į oro taršą, pasidalykite su jais tam tikrus būdus, kaip užkirsti kelią ir palengvinti.
03 Gesintuvas
Žinoti gesintuvo vietą yra būtina, ypač jei ji yra šalia konkretaus keleivio. Keleiviai turėtų žinoti apie vietą ir gesintuvo eksploatavimą salono ugnies atveju. Tegul keleiviai žino, kokie bus jūsų veiksmai gaisro atveju ir kaip jie galės padėti. Pavyzdžiui, galbūt jūs išjungsite variklį ir naudosite gesintuvą, kai keleiviai evakuuoja.
04 išėjimai, ekstremali situacija ir įranga
Pasakykite savo keleiviams, kokios evakuacijos procedūros yra jūsų lėktuvui. Jei yra daugiau nei viena durelė, nurodykite, kur juos išeiti, ir įsitikinkite, ar jie patogiai atidaro duris greitai. Jei planuojate evakuoti paskutinį (turėtumėte), leiskite keleiviams žinoti, kada galima saugiai evakuuotis ir kur eiti po evakuacijos (paprastai link orlaivio gale ir toliau saugiu atstumu nuo lėktuvo galo).
Taip pat galite trumpai nurodyti keleiviams bet kokios išgyvenimo įrangos, esančios laive, vietą kartu su bet kokia kita įranga, kurią jie gali naudoti skrydžio metu, pvz., Elektroniniai ryšiai, pramoginės sistemos skrydžio metu, papildomas deguonis ir kt.
05 eismo ir kalbos
Kartais keleiviai nori jaustis naudinga ir dalyvauti skrydyje, todėl būtinai paprašykite jų pagalbos ieškant eismo. Tai yra papildomas akių ir ausų rinkinys, todėl pasakykite jiems kalbėti, jei jie mato ar išgirdo ką nors neįprastą.
121 dalis ir 135 dalis yra privalomi steriliam lagaminui, tačiau tai yra gera idėja bet kokiam keleivių skrydžiui. Pasakykite savo keleiviams, kai jūsų pareigos neleis pertraukos, pvz., Taksi, kilimo, artėjimo tūpti ir tūpimo metu, taip pat bet kada, kai dalyvaujate radijo ryšiu su oro eismo kontrole. Tai yra gera idėja suteikti jiems gaires, pvz., Nenukreipti įgulos narių iki 10 000 pėdų. Ir nepamirškite parodyti jiems, kaip dirbti savo ausines ir sureguliuoti garsumą, kad jie galėtų girdėti tinkamai.
06 Jūsų klausimai
Visada pasitraukite į savo saugos instrukcijas, klausdami savo keleivių, jei turite klausimų. Jie bus patogesni skraidyti, kai tik spręsite bet kokias galimas problemas. Kaip laivo vadas, jūsų pareiga yra užtikrinti, kad jūsų keleiviai būtų visiškai saugūs ir patogūs skrydžiui.