"Gogo" ledo sėkmę ant lėktuvų ir privačiųjų jėgų
Čia yra greita plačiajuosčio ryšio apžvalga 41 000 pėdų.
Kuriose kompanijose pradedamas "Airborne" "Wi-Fi"?
"Broomfield", Colorado "Aircell", kurį vėliau įsigijo "Gogo" ir priskirta prekybai "Gogo Business Aviation", 2006 m. Gavo Federalinės ryšių komisijos (FCC) ir Federalinės aviacijos administracijos (FAA) išskirtinę licenciją teikti plačiajuosčio ryšio paslaugas skrydžio metu.
Tais pačiais metais bendrovės pradėjo nemokamai teikti "Wi-Fi" paslaugas.
Kuriomis oro linijomis pirmieji užsiregistravo?
Dauguma pagrindinių JAV vežėjų siūlo bent jau dalį savo orlaivių teikiamų paslaugų. Visi "AirTran" ir "Virgin America" skrydžiai siūlo plačiajuostį ryšį, o "Air Canada", "Aliaska", "Delta", "United" ir "US Airways" lėktuvai. "Frontier" yra pasirašiusi sutartį, skiriančią visą savo laivyną.
Kiek lėktuvų siūlo internetinę paslaugą?
"AirCell" nuomone, 1015 Šiaurės Amerikos lėktuvų siūloma skrydžio "Wi-Fi" metu, papildomai kas savaitę.
Ką reikia pridėti "Wi-Fi" galimybes lėktuve?
Diegimas reikalauja tik aštuonių valandų ir dilbio dydžio išorinė antena. Visa sistema sveria mažiau nei 125 svarus, todėl mažai galimas poveikis orlaivio veikimui ar degalų sąnaudoms.
Ar greitųjų grynųjų paslaugų interneto prieinama verslo spragas ?
Taip. Nacionaliniai operatoriai, tokie kaip "NetJets", "XOJet" ir "Flexjet", į savo laivynus prideda "Gogo" skrydžio metu naudojamas "Wi-Fi" paslaugas, o "Dassault Falcon Jet", "Cessna" ir "Hawker Beechcraft" siūlo sistemą kaip pasirinkimą naujai pagamintoms srovėms.
Dauguma esamų orlaivių gali būti modifikuojami "Wi-Fi".
Kokia yra diegimo kaina?
Apytikslis oro fiksuoto ryšio mokestis yra apie 100 000 JAV dolerių vienam orlaiviui. Avialinijos atsiperka šias išlaidas, paskirstydamos pajamas Aircell. Dauguma privataus orlaivių operatorių siūlo paslaugą, kad užtikrintų pakartotinį verslą, bet nepaskirstytų į pajamas.
Kodėl kai kurie oro linijų lagai teikiant "Wi-Fi"?
Niekas negali pasakyti tikrai. "JetBlue" pradėjo veikti "DirecTV" tarnybos tarnyboje ir 2007 m. Eksperimentavo su nemokamu el. Pašto, interneto prieigos ir interneto prieigos skrydžiu skrydžio metu ir galiausiai paskelbė planus įrengti savo laivyną 2010 m. Be to, "Southwest" iškėlė konkuruojančią paslaugą "GoGo" netrukus po kelių bandymų ribotam skaičiui orlaivių.
Ar Vežėjai riboja prieinamas interneto svetaines?
Dėl dažnių juostos pločio apribojimų VOIP skambučiai tokiomis paslaugomis kaip "Skype" yra draudžiami, kaip ir tiesioginis vaizdo įrašas ir garso transliavimas. Avialinijos taip pat gali apriboti turinį, kuris gali įžeisti keleivius, nors šiuo metu keliautojus daugiausia riboja jų padorumo ir dekoratyvumo jausmas.
Ar orlaivio ląstelė ragina naują sieną?
Nepaisant oro plačiajuosčio ryšio pasisekimo, keleiviai greičiausiai negalės skambinti mobiliaisiais telefonais artimiausiu metu, ir tai tikriausiai yra geros naujienos daugeliui žmonių. FAA ir FCC toliau laikosi ieškovų, norinčių sukurti orlaivio korinio ryšio paslaugas.
"Airborne" "WiFi" paslauga yra ateities banga. Dėl tokio daugelio klientų poreikio vežėjai, kurie atideda įrengimą, kelia didelę riziką.