Situacinis supratimas yra dažniausiai naudojamas tarp pilotų ir kitų šalių aviacijos pasaulyje. Šis terminas dažnai reiškia piloto supratimą apie lėktuvo fizinę buvimo vietą kosminėje erdvėje, bet apima ir visus veiksnius, susijusius su skrydžio saugumu, ir yra didelė vieno piloto išteklių valdymo dalis .
Pilotas, kuris situaciniu požiūriu žino, gerai supranta lėktuvo fizinę padėtį, palyginti su erdvine erdve.
Kokiu aukščiu jis veikia? Kokia yra jo šoninė padėtis erdvėje, palyginti su oro uostais ir navigaciniais maršrutais? Kaip mes žinome, kas šiuo metu vyksta su juo ir jo lėktuvu ir kas ateityje vyks?
Penkios rizikos elementai
FAA teigia, kad situacinis supratimas apima visus penkis rizikos elementus, įskaitant skrydį, bandomąjį orlaivį, aplinką ir operacijos tipą. Pilotas yra laikomas situaciniu požiūriu suvokiamas, kai jis gerai supranta, kas vyksta skrydžio metu. Ar jis supranta ATC instrukcijas? Ar jis žino, kodėl jo GPS pasakoja jam skristi tam tikra golfo? Ar jis supranta, kodėl autopilotas pypteli? Ar jis prisimena atlikti patikrinimus? Ar jis žino, kur jis geografiškai, ir ar jis gali sėkmingai naršyti ? Ar jis gali prognozuoti, kur jis ateityje? Praradus supratimą dėl bet kurio iš šių veiksnių, apskritai gali sumažėti situacija.
Kiti veiksniai
Kiti veiksniai gali sukelti situacijos supratimą ir rizikuoti skrydžio saugumu, pavyzdžiui, nuovargiu , stresu ir dideliu darbo krūviu. Dėl konkrečios problemos, susijusios su vienu instrumentu ar diagramoje, nustatymas gali reikšti, kad pilotas netyčia praranda kitokios vertingos informacijos ir gali prarasti situacinį supratimą - geografiškai ar protiškai.
Norint išlaikyti gerą situacinį supratimą, pilotas turi būti dėmesingas, protingas ir įsimenantis, net kai viskas vyksta gerai. Pilotai gali atlikti keletą dalykų, kad pagerintų jų situacinį supratimą: kruopštus išankstinio skrydžio planavimas, lėktuvo ir vairo įgūdžių tobulinimas, anksto susipažinęs su orlaivių sistemomis ir veikimu, patogus orlaivio aviacijos naudai, naudojant ATC paslaugas, jei yra ir daug daugiau. Visi šie elementai gali padėti pilotinei palaikyti teigiamą situacinį supratimą skrydžio metu.