Kalbėdamas apie lėktuvus, "tailwheel" orlaivis arba "taildragger" reiškia lenkimo padėtį. Orlaivis su tailfike, dar vadintu tradicine pavara, yra orlaivis, suprojektuotas su dviem pagrindiniais krumpliaračiais, nukreiptais priešais lėktuvo sunkio centro arba orlaivio priekyje, su galine "tailwheel" lėktuvo lėktuvo uodegos palaikymui.
Tradicinis terminas gali būti paini, nes dažniausiai matoma pavara lengviesiems orlaiviams šiais laikais yra triračių pavara, o ne tailatūros rato stilius. Nepaisant to, tradicinis terminas (tai atsirado dėl to, kad dauguma lėktuvų seniai buvo suprojektuoti su tailwheel pavarų konfigūracija) reiškia, kad lėktuve yra tailwheel, o ne triračių pavara.
Lėktuvas su triratėmis motociklais - kai dvi pagrindinės krumpliaračių yra už gravitacijos centro, o nosies ratai palaiko priešais esantį orlaivio nosį - šiandien plačiuose orlaiviuose dažniau matosi.
Gravitacijos iššūkių centras
Sraigtasparnio orlaiviai dažnai yra manoma kaip sudėtingesni (galbūt dar pavojingesni) skristi, negu lėktuvas, turintis triratį krantinę. Kadangi sunkio centro padėtis yra pagrindinės pavaros gale, į krumpliaračio orlaivį gali būti sudėtingiau vykdyti antžemines operacijas (dažniausiai nusileidimas).
Mažiau atvirkštinio matomumo
Greitaeigio rato orlaivis taip pat sėdi aukščiau nei triračio pavarų lėktuvo, o pilotas praeina į priekį, kai važiuojama ant žemės. Tai sunkiau taksi, nes negalėsite matyti tiesiai priešais tave, todėl dažnai matote greitojo rato lėktuvo pilotus, kai važiuodami ruošiasi.
Ir vairo traukos orlaivis skiriasi nuo vairo, kai vairuojamasis yra nasuoklių orlaivis, nes vairo yra užpiltas, o ne priekyje.
Bet laukiu ... yra naudos, taip pat
Neabejotinai naudinga ir taildragger. Dėl nosies aukščio požymis ant žemės reiškia, kad sraigtasparnių sraigtasparnių orlaiviuose dažniausiai yra didesnis atstumas nuo žemės, todėl jie geriau tinka žolėms ar purvo takams. Jie dažnai suprojektuoti ir sukonfigūruoti lėtam skrydžiui, todėl lengviau juos nusileisti trumpuose kilimo ir tūpimo takuose. Daugelis jų yra aukšto lygio dizaino ir geriau tinka nešiojamiesiems skrydžiams, negu naikintuvai. Tailwheel lėktuvai, be abejonės, yra mėgstamiausias lėktuvas tarp krūmų pilotų.