Pranešimai Airmen
Žodis NOTAM yra "Airmen" pranešimo santrumpa. NOTAM išduoda FAA dėl daugybės įvairių priežasčių, bet visų pirma, siekiant informuoti pilotus apie oro uostų, kvėpavimo takų pakeitimus ir vietines procedūras, kurios daro įtaką saugai (įgulai ar vietovei).
Yra daug NOTAM rūšių, tarp jų ir tarptautinės, vidaus, karinės ir civilinės. Jie gali būti privalomi arba patariamojo pobūdžio. Jungtiniuose Amerikos Valstijose privatiems pilotai ir komerciniai pilotai turi žinoti apie įvairius NOTAM, kurie apima:
NOTAM (D)
Tai NOTAM, platinamos tiems, kurie yra ne tik vietinio oro uosto regiono teritorijoje. Raidė "D" nurodo žodį "toli". Jie platinami už skrydžio tarnybos (pvz., Oro eismo įrenginio) ploto ir yra suskirstyti į (U) NOTAMAS ir (O) NOTAMAS. (U) NOTAM yra NOTAMAI, kuriuos platina neoficialus šaltinis, ir oro uosto valdytojai jų nekontroliuoja . (O) NOTAM yra pastebima pilotai, kurie neatitinka tipiško NOTAM standartų, bet juose yra pilotai svarbios informacijos.
NOTAM (L)
NOTAM (L) kategorija (kuri nebėra civiliniams pilotai) skirta kariniam personalui. NOTAM (L) yra balso NOTAM, ribojamas vietos oro uosto zonoje. Paprastai jis transliuojamas per radiją arba išduodamas telefonu. NOTAM (L), kuriuos anksčiau naudojo civiliniai pilotai, buvo perklasifikuojami kaip NOTAM (D) s.
GPS NOTAMAI
GPS NOTAM yra išduodamas vietovėms, turinčioms arba paslaugų problemų, ar išjungimų, kurie turi įtakos vietovės GPS sistemai.
Skrydžio duomenų centras NOTAMs
Skrydžių duomenų centras (FDC) NOTAM yra privalomas išdavimas ir reikalavimas laikytis reikalavimų. Tai apima pavojų saugai, kylančius dėl prietaiso artėjimo tūpti ir kvėpavimo takų pakeitimų. Laikini skrydžio apribojimai (TFR) yra vienas FDC NOTAM pavyzdys. Šie NOTAM išleidžiami siekiant užtikrinti būtinus ir tiesioginius oro erdvės uždarymo atvejus, pvz., Oro erdvę aplink Baltųjų rūmų ar laikiną oro erdvės uždarymą aplink gyvų renginių, pvz., Olimpinių žaidynių.
Centro plotas NOTAMAS
Centro zona NOTAM yra tik FDC NOTAM, išleista dideliems plotams. Jį inicijuoja oro eismo valdymo centras (ARTCC) ir apima kelis oro uostus. Kelio apribojimai, lazerio aktyvumas ir TFR yra trys priežastys, leidžiančios išduoti "NOTAM" centro teritoriją.
I klasės NOTAM
Tai tik paprasti NOTAM, kurie išleidžiami per telekomunikacijas, o ne skelbti.
II klasės NOTAMAI arba paskelbtos NOTAM
Tai yra įprasti NOTAM, kurie neišduodami per telekomunikacijas. Vietoj to jie skelbiami Pranešime "Airmen Publishing" (NTAP), kuris atnaujinamas kas 28 dienas.
Tarptautiniai NOTAMAI
Tarptautiniai NOTAM yra platinami daugiau nei vienoje šalyje ir yra paskelbti ICAO formatu ir saugomi NTAP tarptautiniame skyriuje. Tarptautinės NOTAMOS nėra skelbiamos reguliariais skrydžiais, o pilotas turi paprašyti.
Vidaus NOTAMAI
Tai NOTAMAI, kuriuos išleido Jungtinės Valstijos (o kartais ir Kanada) ir pagaminti FAA formatu, o ne ICAO formatu.
NOTAM FOOTNOTE
Yra skirtumų tarp civilinių ir karinių NOTAM. Kariniai NOTAMAI apima saugos problemas, būdingas kariniams aerodromams ir karinėms operacijoms, kurioms netaikoma civilinė NOTAM sistema.