Jei norite plaukioti aukščiau, tolimiau ir greičiau, norėtumėte gauti lėktuvo kelių variklių įvertinimą, be privataus piloto pažymėjimo arba komercinio piloto sertifikato . Daugelio variklių įvertinimas yra būtinas žingsnis bet kokiam profesionalam pilotojui kelyje į oro linijas, ir yra žinoma, kad tai yra viena iš malonesnių (ir brangi!) Mokymo programų, kurias patirsite!
Pareiškėjas kelių variklių reitingui paprastai jau yra privatus pilotas arba komercinis pilotas. Reti studento pilotas nusprendžia įsigyti privataus piloto pažymėjimo daugiapiločio orlaivio.
Yra dažnas neteisingas supratimas, kad kelių variklių orlaivis yra "saugesnis" nei vieno variklio lėktuvas. Galų gale, ar atleidimas iš darbo nėra geras dalykas? Daugeliu atvejų taip; bet kai kurie dviejų variklių orlaiviai iš tiesų gali būti sunku kontroliuoti variklio gedimą. Todėl daugelio variklių įvertinimas, be įprastų mokymo temų, daug dėmesio skiria orlaivių valdymui, našumui ir vieno variklio veikimui.
Be sistemų, valdomumo ir našumo, daugelio variklių įvertinimas yra gana paprastas. Nors dvigubo variklio orlaivio mokymas yra brangesnis, mokymas būtinas profesionaliems pilotai, o akivaizdžiai svarbus orlaivio savininkui, norinčiam pasiekti važiavimą, krovininį krovinį, keleivių erdvę ir greitį.
Štai keleto variklių įvertinimo žingsniai:
01 įsitikinkite, kad esate tinkamas
Jei jau užsidirbote privataus ar komercinio piloto sertifikato, jums reikės gauti reikiamus mokymus, reikalingus kelių variklių įvertinimui, kaip nurodyta FAR. Jei prašote privataus piloto pažymėjimo kelių variklių orlaivių, tada taikomos įprastos privataus piloto paraiškos paraiškos. Pavyzdžiui, jums reikės skaityti, kalbėti, rašyti ir suprasti anglų kalbą, būti bent 17 metų amžiaus (18 komerciniams pilotai) ir turėti FAA sveikatos pažymėjimą . 02 praleisti žinių egzaminą!
Nėra FAA rašytinio egzamino, skirto kelių variklių papildomam reitingui; jums reikės tik patikrinti kelių variklių žinias (našumą, aerodinamiką, vieno variklio našumą, avarines operacijas ir tt). Jei esate privataus piloto prašytojas kelių variklių orlaivyje, turėsite perduoti "Private Pilot" FAA žinių egzaminą. Privačių bandomųjų žinių egzaminas yra 60 klausimų, o pareiškėjams suteikiama su dvejų su puse valandų. Jums reikia 70 proc. Rezultatų arba geriau išlaikyti. 03 Pradėti skraidyti
Tam, kad privatus pilotas galėtų gauti daugelio variklių pridėtinį reitingą pagal CFR 61 dalį, jums reikės išmokyti orlaivio veikimą ir apribojimus, orlaivių sistemas, eksploatacijos manevrus, vieno variklio darbus, supratimą apie grįžimą, avarines operacijas ir prietaiso metodai (vieno variklio), jei taikytina. Prie privataus piloto ar komercinio piloto sertifikato nėra papildomų skrydžių valandų reikalavimų, išskyrus atvejus, kai prieš važiavimo patikrinimą turite turėti ne mažiau kaip tris valandas kelių variklių orlaiviuose. 04 Paimkite Checkride
Po to, kai parodysite daugelio variklių orlaivių įgūdžius, tikriausiai būsite pasiruošę atlikti savo patikrinimą. Jums reikės būti kvalifikuotų skrydžio metu su dviejų variklių orlaiviais, kurių vieno variklio nepavyko, ir jūs praktikuojate daugybe skirtingų scenarijų: kilimo, tūpimo, manevravimo, variklio gedimo, kai prietaisas naudojamas, ir tt Kadangi jūs tikriausiai ėmėsi patikrinimų anksčiau, jūs žinote, ko tikėtis: porą valandų egzamino verbalinės dalies ir skrydžio - tai viskas, ko reikia. Jei naudojate kelių variklių valdiklį, turėsite žinoti, ką daryti daugelyje skirtingų variklių scenarijų. Ir nepamiršk savo dokumentų tvarkymo!