Taigi jūs uždirbote savo pažymėjimus ir įvertinimus per rekordinį laiką (galbūt net 350 valandų), o jūsų akyse yra jūsų aviakompanijos darbo vietos. Tačiau daugeliui šių bandomųjų darbo vietų reikia mažiausiai 1000 valandų, o kitiems reikia kelių variklių ir turbinų. Taigi, kaip tiksliai naujas sertifikuotas pilotas įgyja šias valandas? Štai keletas idėjų:
01 važtaraščius
Getty / Craig McCausland
Banner-vilkimas gali būti neprogresyvus darbas, bet tai yra darbas, o kitas - mažesnių valandų reikalaujantis reikalavimas nei kiti darbai. Banner-vilkimo pilotai yra aukštos kvalifikacijos ir dažnai plaukioja aplink vandenį, paplūdimius ir sporto renginius.
02 sklandytuvai
Jei esate plote su daugybe planetarių, galbūt norėsite tapti vilkiko pilota. Vilkimo sklandytuvai taip pat yra puikus būdas pagerinti savo įgūdžius, nes vilkimo pilotas turi ne tik saugiai skristi savo lėktuvu, bet ir gerai žinoti apie sklandytuvo skrydžio charakteristikas bei eksploatacines charakteristikas.
03 Fly Skydivers
Pilotams, turintiems komercinį piloto pažymėjimą, plaukiojantys skydai yra populiarus variantas, kad būtų galima pagaminti valandas. Panašiai kaip vilkimo pilotai, šokinėjantys pilotai turi būti patyrę kelių užduočių metu ir turi būti orientuoti į saugų skraidymą ir nuolatinį saugumą. Tai gali būti reikalaujantis darbas.
04 Fly Scenic Tours
Naujesnių komercinių pilotų paprastesnis darbas gali būti skrydžio lėktuvas. Tokios turistinės vietovės kaip Didysis Kanjonas ar Havajų salos yra populiarios lankytinų vietų ir naujų pilotų įgijimas valandomis, tačiau tai nereiškia, kad tai yra vienintelė vieta, kuri siūlo ekskursijas.
05 "Fly Aerial" fotografai
Aerofotografija nėra tokia bendra, kaip kai kurie kiti laiko kūrimo metodai, tačiau tiems, kurie atlieka aerofotografavimo operacijas, tai gali būti naudingas ir nuobodus darbas. Kaip oro fotografų pilotas, greičiausiai skris mažai ir sulėtės kliento savybės, pastatai ir orientyrai. Kai kurie orlaiviai specialiai modifikuoti fotografijai, o kiti reikalauja, kad fotografas atidarė langą arba fotografuotų per langą.
06 Gaukite darbą oro uoste
Jei kada nors girdėjote, kad pilotas sako, kad jis "perleido savo užmokestį už Hobso laiką", tada jūs žinote, kad tai yra vienas iš populiariausių (ir lėtesnių) būdų gauti skrydžio valandas. Tačiau dirbant oro uoste arba FBO reiškia, kad galite nusipirkti nuomos mokestį skrydžio nuomos ir net treniruočių metu, todėl tai yra geras būdas skristi pigiai.
07 Pasivaikščioti oro uoste
Skrydis oro uoste yra vienas iš geriausių būdų nemokamai skristi, ypač naujiems privatiems pilotai. Dažnai pilotai ir orlaivių savininkai tiesiog nori, kad kažkas juos laikytų, ir jie jums pasiūlys važinėti, jei atsitiks, kad skrenda prieš skrydį.
Žinoma, privatūs pilotai, komerciniai pilotai, skrydžio instruktoriai ir netgi įmonės pilotai gali pasiūlyti antraeilę vietą keleiviams, kurie nori ir gali skraidyti su jais. Bet jūs turite būti tinkamoje vietoje tinkamu laiku, todėl oro uosto darbuotojas gali būti naudingas.
Kaip priemoka, pakabinti aplink oro uostą ne tik jums valandas, bet gali jus valandas tikrai kietas orlaiviai. Ar žinote, kad senas vyras, kuris pastaruosius 6 mėnesius dirbo P-51 anga? Jis bus pasiruošęs parodyti jį kitiems pilotai, kai jis bus pasirengęs išbandyti. Tas verslininkas su Cessna 182? Jam reikės saugos piloto, kai ateis laikas gauti dabartinę.
08 Būk draugui ... ir saugos pilotas
Jūsų bandomiesiems draugams laikas nuo laiko reikės saugos pilotai, kurie skraidins su jais dėl valiutos sumetimų, tačiau dauguma pilotų tiesiog nori su jais susipažinti su antruoju pilotu, kai jie skrenda kaip antrą akių porą.
Jei esate geras pilotas ir gražus žmogus, gausite kvietimą vykti į skrydžius su pilotiniais draugais. Gal jie eina savaitgalio skrydžiui, norėdami paimti 100 dolerių mėsainių. Arba gal vienas iš jų eina per solo kryžminį skrydį apsilankyti šeimoje. Jūs pateksite kelias valandas taip, jei esate malonu žmonėms.
09 Dalintis skrydžio laikas
Atskiriamojo skrydžio laikas gali būti sunku nutolusiose vietovėse, tačiau jei esate teritorijoje su pusiau didelės skrydžio mokyklos, neturėtumėte rasti problemų, susijusių su skrydžio išlaidomis. Galite užsiprenumeruoti laiką, bet sąskaitą pervadinti per pusę - gražus sandoris, jei jūs vis tiek skraidysite.
10 Prisijunk prie kariuomenės
Kariniai skrydžiai nėra tinkamas pasirinkimas kiekvienam pilotojui, bet tiems, kurie nori ir sugeba sunkiai dirbti ir kelerius metus gyventi gyventi kariuomenės priespaudoje, tai yra puiki galimybė.
Jei jūsų tikslas yra oro linijų bendrovė, karo plaukiojanti karjera lengvai padės jums. Oro pajėgų pilotai mokosi vertingų gyvenimo įgūdžių, taip pat įgydami tą vertingą turbiną, kuriam taip pat labai reikia oro susisiekimo bendrovių. O tuo tarpu keliausite pasaulyje, kai valdysite keletą tikrai kietų lėktuvų.
Ieškote dar daugiau būdų, kaip sukurti skrydžio valandas? Peržiūrėkite daugiau būdų, kaip pastatyti skrydžio laiką, naudodami anksčiau pateiktą nuorodą.